테슬라, 로보택시 2배 확대 및 안전 요원 제거 가능성 시사 속 세계 최대 태양광 슈퍼차저 완성

 

테슬라의 로보택시 확장, 무인 로보택시 준비, 슈퍼차저 관련 혁신, 유럽 판매량 증가, 미국 정치인의 투자 소식, 그리고 일론 머스크의 업무 스타일 및 그가 이끄는 다른 회사들의 성과에 대해 자세히 정리했습니다.

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로보택시 플릿 확대 및 안전 드라이버 제거 준비

• 오스틴 로보택시 두 배 확대 공식 발표: 일론 머스크는 오스틴에서 로보택시 수가 다음 달에 두 배로 증가할 것이라고 밝혔습니다.
  • 현재 로보택시 트래커에 따르면 베이 지역에는 97대가 확인되지만, 오스틴에는 아직 29대만 존재합니다.
  • 따라서 다음 달 오스틴의 로보택시가 두 배로 증가하더라도 총 58대가 될 것입니다.
  • 일론 머스크는 공식 주총이 아닌 팟캐스트를 통해 올해 말까지 로보택시가 100대 정도로 증가할 것이라 언급한 바 있습니다.
• 안전 드라이버 제거의 중요성: 현재 가장 중요한 점은 안전 드라이버가 제거되느냐입니다.
  • 안전 드라이버가 제거되는 순간 테슬라는 로보택시를 통해 바로 수익을 창출할 수 있게 됩니다.
  • 생산하는 모든 차량을 로보택시로 활용할 수 있게 하는 이벤트가 바로 안전 드라이버 제거입니다.
  • 현재 베이 지역에서의 증가나 곧 진행될 오스틴의 로보택시 수 증가는 안전 드라이버 제거를 앞둔 예행 연습의 일환으로 보는 것이 타당합니다.
• 무인 로보택시 준비 정황 (소프트웨어 업데이트): 테슬라 소프트웨어 업데이트를 통해 안전 드라이버 제거를 위한 조치가 진행 중인 정황이 확인되었습니다.
  • 차량 실내 내부 카메라를 공유할 수 있는 데이터 셰어링 관련 업데이트가 진행되었습니다.
  • 이는 안전 드라이버가 사라지더라도 로보택시 이용 고객에게 실내 응급 상황 발생 여부를 확인할 수 있게 하기 위함입니다.
• 경쟁사 대비 비용 우위: 안전 드라이버가 사라지면 테슬라의 로보택시 확대 비용은 차량 제조 원가로 줄어들게 됩니다.
  • 테슬라는 로보택시 한 대 추가에 약 3만 불 내외가 드는 반면 , 웨이모(Waymo)는 차량 한 대 가격 자체가 15만 불이 넘는다고 알려져 있습니다.
  • 웨이모 차량 412대의 추산 비용은 약 7천만 불이 넘습니다.
  • 테슬라 로보택시는 3만 불로 추가 설치가 가능하며, 단 1년만 운영하더라도 원가에 해당하는 3만 불 이상의 수익을 창출할 수 있습니다.
• 중국 FSD 완전 승인 준비: 테슬라 차이나(상하이)에서 오토파일럿 기능 테스트 엔지니어 채용이 진행되고 있으며, 이는 FSD와 관련이 있을 확률이 높습니다.
  • 일론 머스크는 지난 주총에서 내년 2월에서 3월 사이 중국 역시 FSD 완전 승인이 이루어져 최신 FSD를 사용할 수 있게 될 것임을 암시했었습니다. 이번 채용은 이 이벤트에 대한 준비로 간접적으로 확인됩니다.

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세계 최대 규모 태양광 독립형 슈퍼차저 완성

• 전력망으로부터 독립: 테슬라가 세계 최대 규모의 슈퍼차저 스테이션을 공식 완성하고 전면 가동에 들어갔습니다.
  • 이 슈퍼차저는 북미에서 가장 혼잡한 장거리 여행 도로 중 하나인 캘리포니아의 로스트 힐즈에 위치해 있습니다.
  • 기존 슈퍼차저와 차별화된 점은 전력망으로부터 독립되어 있다는 것입니다.
  • 현장에 설치된 태양광 설비를 통해 전기를 생산하고, 남는 전력은 10개의 테슬라 메가팩에 39MW를 저장합니다.
• 운영 및 비용 구조: 이 시설은 지역 전력망에서 전력을 끌어오지 않고도 대규모 교통량을 감당할 수 있으며, 정전이 되어도 충전이 가능합니다.
  • 총 164개의 슈퍼차저 충전 부스가 존재합니다.
  • 태양광과 에너지 저장 장치를 통해 전력망 없이도 대규모 충전이 가능하며, 이는 슈퍼차저를 통해 얻게 되는 수익이 거의 다 수익으로 전환된다는 것을 의미합니다.
  • 일반 주유소나 다른 슈퍼차저와 비교했을 때, 기름이나 전력을 사 올 때 들어가는 원가 자체가 사라지기 때문에 비용 구조가 근본적으로 다릅니다.

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유럽 판매량 호조 및 미국 정치인 투자

• 노르웨이 역대 최고 판매량 갱신: 노르웨이의 테슬라 일일 판매량이 역대 최고치를 다시 갱신했습니다.
  • 이미 어제 연간 판매량 최고치를 갈아엎었음에도 엄청난 판매량이 계속 목격되고 있습니다.
• 유럽 전체 판매량 상승 추세: 매주 판매량을 발표하는 유럽 국가들의 테슬라 판매량이 아주 가파르게 올라가고 있으며, 증가 추세가 명확합니다.
  • 유럽은 이미 주요 국에서 보조금 홍역을 치른 상태라 외부 효과가 없는 상태에서 테슬라 판매 트렌드를 보기에 가장 좋은 곳이 되었습니다.
  • 현재 판매량이 올라가는 속도가 심상치 않으며 , 판매량이 가장 핵심이 되는 매분기 마지막 월이 시작되지 않았음에도 가파르게 증가하는 것은 매우 긍정적인 시그널입니다.
• 미국 정치인의 테슬라 주식 매수: 미국 거물 투자 전문 정치인인 마조리 테일러 그린 하원 의원이 테슬라 주식을 매수했다는 소식이 확인되었습니다.
  • 그녀는 올해 들어서만 테슬라 매수를 아홉 번 진행한 것으로 확인되었으며, 16.6%의 수익률을 보여주고 있습니다.
  • 이는 진정한 투자 고수가 존재하는 미국 정치계에서조차 테슬라가 알려지기 시작했다는 것을 보여줍니다.

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일론 머스크의 극단적 업무 사이클 및 다른 회사 성과

• 일론 머스크의 업무 스케줄: 전 X 직원인 크리스 바케를 통해 일론 머스크의 극단적인 일과가 공개되었습니다.
  • 보통 새벽 2시경에 2~4시간 정도의 짧은 쪽잠을 잡니다.
  • 새벽 시간부터 10시간 동안 테슬라에만 전념하며, 엔지니어들과 만나 병목 현상 해결 및 현장 운영 관련 의사 결정에 참여합니다.
  • 이후 5시에서 6시경부터 X 관련 업무를 시작하며, 저녁과 밤 시간 역시 X 관련 업무로 가득 차 있습니다.
  • X에서도 주요 인사들과 일대일 회의를 진행하며, 이 회의는 밤 10시 이후는 물론 새벽 1시 이후에도 정기적으로 잡힙니다.
  • 만약 이 스케줄이 사실이라면, 그는 일주일에 140시간 이상을 근무하고 있는 것입니다.
• 다른 회사들의 뛰어난 성과: 일론 머스크의 이러한 극단적인 헌신 덕분에 테슬라뿐만 아니라 보링 컴퍼니, 뉴럴링크, 스페이스X 등도 뛰어난 성과를 거둘 수 있습니다.
  • 보링 컴퍼니 (The Boring Company): 터널 건설 비용에서 혁신을 보이고 있습니다.
    • 현재 1마일 터널 건설에 276만 불이 들고 있으며, 이는 원래 계획 대비 170% 이상 높은 수준입니다.
    • 그러나 미국의 다른 전통적인 터널 회사들의 비용은 25억 달러에 달하며, 보링 컴퍼니와 비교하면 99% 비용이 더 많이 나가는 것입니다.
  • 뉴럴링크 (Neuralink): 사지가 마비된 환자들에게 컴퓨터 및 스마트폰 조작을 가능하게 해주고, 새로운 삶의 기회를 제공하고 있습니다.
    • 환자 로브 그레이너 씨는 2022년 사고 후 몸을 움직일 수 없었으나, 뉴럴링크 덕분에 이제 컴퓨터 사용과 컴퓨터 게임까지 할 수 있게 되었습니다.
    • 먼저 사용했던 논란드 씨는 시술을 통해 삶에 대한 희망과 목적 의식을 얻었다고 밝혔습니다.
    • 궁극적으로는 마비된 환자들이 다시 걸을 수 있게, 움직일 수 있게 만드는 것을 목표로 하고 있습니다.

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미래에 대한 전망

• 현재 테슬라에서 일어나고 있는 무감독 자율주행 기술은 세상을 바꾸는 기술이지만, 5년 뒤, 10년 뒤 일론 머스크의 테슬라와 다른 기업들이 성취할 내용에 비하면 지금은 시작에 불과했다는 것을 보게 될 것입니다.