테슬라 FSD 유럽 상륙 / 일론 머스크 주식 매도 가능성 / 반도체 전문가 채용 소식

1. 유럽 FSD 동승 체험 시작 및 폭발적인 반응

• FSD 유럽 상륙 및 충격: 지난 영상에서 예고했던 유럽 FSD(Full Self-Driving) 동승 체험이 마침내 시작되었습니다. 첫날부터 상당히 인상적인 모습이 목격되었으며, FSD를 접한 국가에서 충격 역시 커지고 있습니다.
• 엣지 케이스 처리 능력
  • 첫 영상부터 상당한 엣지 케이스가 발생했지만, 테슬라는 이를 상당히 여유롭게 해결했습니다.
  • 독일 차선 인식: 중앙선이 흰색 점선(필요하다면 반대쪽 차선으로 넘어가는 역주행이 허용되는 차선)인 독일의 흔한 차선을 정확하게 인식하고 있습니다.
  • 정지해 있는 폐기물 수거 차량을 부드럽게 추월하기 위해 반대쪽 차선으로 넘어가 주행을 이어갔습니다.
  • 필요에 따라 조금씩 안전한 상황에 반대쪽 차선으로 넘어가며 주차된 차량을 피하는 모습도 확인되었습니다.
  • 차량에서 내리는 사람, 유턴까지 완벽하게 성공하는 등 여러 엣지 케이스를 처리했습니다.
  • 회전 교차로 보행자 감지: 회전 교차로 진입 시 갑자기 멈췄는데, 이는 카메라로 잡기 어려웠던 보행자가 등장했기 때문입니다. FSD는 이마저도 놓치지 않고 안전하게 주행했습니다.
  • 이탈리아에서도 FSD 데모가 진행되었습니다.
• 주행 능력 평가 및 일반화
  • 동승 체험 참여자들은 FSD 주행이 아주 부드러우며, 자신이 운전할 때와 같거나 더 부드러운 느낌이라고 설명하고 있습니다.
  • 충분히 빠르게 운전하지만 아주 안전하다고 느껴진다는 소감을 밝혔습니다. 첫 번째 차선 변경과 우회전 모두 아주 부드러웠습니다.
  • 한국에서 진행되는 자율주행과 비교할 때 유럽 FSD는 오히려 난이도가 더 낮다고 느껴진다는 의견도 있습니다.
  • 소프트웨어 업데이트 하나만으로 이런 자율주행이 가능하다는 직접적인 체험은 사용자들에게 훨씬 더 큰 충격으로 다가옵니다.
  • 모니터링: FSD 모니터링 요원은 핸들에 손을 대고 있지 않으며, 만약을 위해 핸들 주변에 손을 두고 있다고 밝혔습니다. 한 요원은 지금까지 여러 번 체험을 진행하면서 한 번도 개입하지 않은 상황이라고 밝혔습니다.
  • FSD가 유럽 데이터로 트레이닝되었는지, 아니면 북미 데이터로 트레이닝했음에도 높은 일반화 추론 능력을 갖추어 뛰어난 주행 능력을 유럽에서 보여주는지 구체적인 내용은 확인되지 않았습니다.
• 유럽 규제 준비 및 통과 전망
  • FSD 동승 체험은 유럽에서 요구하는 규제를 잘 지켜나가고 있다는 중요한 포인트도 보여줍니다.
  • 유럽 버전 FSD는 차량이 어떤 행동을 할지 먼저 안내하는 문구(예: 좌회전 준비)를 볼 수 있는데, 이는 유럽에서 자율주행에 요구하는 조건 중 하나입니다.
  • 이러한 규제 조건들을 모두 준비하고 있다는 점은 유럽에서 테슬라 FSD 관련 규제 허가가 곧 통과될 가능성을 높여주는 주요 포인트입니다.
  • 규제 허가 첫 시작: 유럽 테슬라 규제 허가의 첫 시작은 네덜란드가 될 가능성이 아주 높으며, 네덜란드에서는 이천이십육년 이월(2026년 2월)에 FSD 관련 심사가 이루어질 예정입니다. 이 심사가 순조롭게 통과되면 유럽 전체로 공식적인 FSD 시작이 예상됩니다.
• 데이터와 사용자 요청 증가
  • 며칠 전 육십오억 마일이었던 FSD 누적 주행 마일수는 현재 육십육억 마일을 돌파했으며, 곧 칠십억 마일을 돌파할 것입니다.
  • 방대한 데이터, 통계적으로 증명 가능한 안전성, 실제 체험자 증가는 유럽의 규제를 곧 허물 수밖에 없는 상황으로 만들고 있습니다.
  • 유럽에서는 테슬라 FSD 사용을 요청하는 사람들이 증가하고 있으며, 현재 일만오천 명(15,000명)이 서명했지만, 규제 허가 지연 시 십만 명, 이십만 명 이상으로 기하급수적으로 늘어날 것입니다.
• 주가 목표 및 북미 상황
  • TD코앤 애널리스트는 로봇 택시를 직접 경험해 본 것이 인상적이었다며 테슬라의 목표 주가(PT) **오백구 달러(509 달러)**를 다시 한번 확인했습니다.
  • 유럽 FSD 확장마저 공식 승인되면, 이를 이유로 테슬라의 주가와 목표 주가는 다시 한번 크게 뛸 것입니다.
  • 북미에서는 최신 버전인 일사 점 이 점 일일(14.2.11) 배포가 빠르게 진행 중이며, 한 달 이상 무료 FSD 체험이 제공되고 있습니다. 북미에서 시작된 FSD 시대는 이제 전 세계로 뻗어 나가기 직전입니다.

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2. 일론 머스크의 주식 매도 가능성과 Section 팔삼비(83b)

• 제한 조건부 주식 획득: 일론 머스크는 지난 이천이십삼년 십일월 육일(2023년 11월 6일)에 사억 이천만(4억 2천만) 주가 넘는 제한 조건부 주식을 획득했습니다.
  • 이 주식은 바로 팔 수 없으며, 이천이십오년도(2025년도) CEO 보상안의 12단계 부여 조건을 만족해야 실제 주식이 됩니다.
  • 조건은 주가/시가총액 상승과 특정 마일스톤(영업이익, 로봇 택시 운영 대수, FSD 구독 수 등)을 동시에 달성하는 것입니다.
• Section 팔삼비(83b)의 도입 이유
  • 제한 조건부 주식을 받을 때 주가는 **삼백삼십사 달러(334 달러)**였으나, 모든 트렌치를 달성하면 주가는 이천 달러(2,000 달러)를 훌쩍 넘어가게 됩니다.
  • 세금을 내는 입장에서 이천 달러(2,000 달러)가 넘는 주가를 기준으로 세금을 내는 것과 삼백삼십사 달러(334 달러)를 기준으로 내는 것에는 엄청나게 큰 차이가 존재합니다.
  • Section **팔삼비(83b)**를 활용하면, 조건을 달성한 시점의 주가가 아니라 제한 조건부 주식을 받았을 때의 주가(334 달러)를 기준으로 세금을 낼 수 있게 됩니다.
• 매도 가능성 및 세금 규모
  • 삼백삼십사 달러(334 달러) 기준으로도 주식 가치가 천문학적 수준이기 때문에, 일론 머스크가 세금을 내기 위해 주식을 매도해야 하는 것 아니냐는 이야기가 나옵니다.
  • 팔삼비(83b)를 선택하더라도 성과 조건이 달성되지 않은 트렌치까지 전부 과세되지는 않습니다.
  • 실제 과세되는 총 세금은 이백억 달러(200억 달러) 이하일 가능성이 높습니다.
  • 일론 머스크가 당장 이백억 달러(200억 달러)의 현금을 보유하고 있을 가능성이 낮으므로, 주식을 매도해서 현금을 마련해야 할 것이라는 주장이 제기됩니다.
• 팔삼비(83b) 선택의 의미:
  • 일론 머스크가 팔삼비(83b)를 선택한다는 것은 미래 테슬라 주식이 **이천 달러(2,000 달러)**가 될 가능성을 아주 높게 보고 있다는 의미입니다.
  • 이는 일론 머스크가 테슬라의 미래 주가를 아주 긍정적으로 평가하고 있다는 증거입니다.
• 현금 확보 대안:
  • 이백억 달러(200억 달러)를 반드시 주식 매도로 마련해야 하는 것은 아닙니다.
  • 과거 트위터 인수 시에도 테슬라 주식을 담보로 일 퍼센트에서 삼 퍼센트(1에서 3 퍼센트) 금리 대출을 받아 수백억 달러를 확보한 경험이 있습니다.
  • 일론 머스크가 테슬라를 긍정적으로 평가하고 지분율을 확보하고자 한다면, 당장 매도보다는 테슬라 주식 담보 대출을 활용할 가능성 역시 크게 존재합니다.
• 최종 결론: 이천이십오년(2025년) CEO 보상안으로 인해 일론 머스크는 미래 세금에 대비해야 합니다. 팔삼비(83b)는 테슬라의 미래 주가가 높다고 예상할 때 절세할 수 있는 방안이며 , 이 선택 자체가 테슬라의 미래 가치를 아주 높게 보고 있다는 증거입니다. 현금 확보는 주식 매도와 주식 담보 대출 중 하나를 선택할 가능성이 있으며, 대출을 통한 세금 확보가 가장 베스트 시나리오로 여겨집니다.

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3. 테슬라의 내부 반도체 생산 및 전문가 채용

• 반도체 관련 인력 채용: 테슬라는 첨단 시스템 온칩 개발을 가속화하기 위해 반도체와 관련된 주요 채용을 진행하고 있습니다.
• 핵심 채용 분야: 테슬라는 리소그래피, 식각, 증착, 에피텍시, 금속, 이온 주입, 연마 및 계측, 검사 등 다양한 분야에 걸쳐 경험이 풍부한 모듈 공정 엔지니어를 찾고 있습니다.
  • 이 직무 설명에는 반도체 제조의 핵심 단위 공정들이 모두 포함되어 있습니다.
  • 이는 테슬라가 반도체 팔대(8대) 공정 전문가를 채용하고 있다는 의미이며, 일론 머스크가 언급했던 테슬라의 내부 반도체 생산이 충분히 현실이 될 수 있음을 보여주는 내용입니다.
• 첨단 공정 기술 언급
  • 채용 내용에는 **핀펫(FinFET)**과 **지이에이(GAA)**에 대해서도 언급되어 있습니다.
  • 핀펫(FinFET)은 티에스엠씨(TSMC)가 삼나노(3나노) 공정에서 사용하는 트랜지스터 아키텍처이며, 이나노(2나노) 공정부터는 지이에이(GAA)로 전환될 예정입니다.
  • 삼성은 이미 삼나노(3나노) 공정에서 지이에이(GAA)를 도입했습니다.
  • 이는 해당 직무가 티에스엠씨(TSMC)와 삼성 둘 모두와 협업하게 될 가능성이 높다는 것을 시사합니다.
• 반도체 내재화의 확신: 테슬라가 반도체에까지 진심의 모습을 보여주는 이유는 자율주행이 크게 성공할 것이라고 확신하고 있기 때문입니다.
• 미래 시장 예측: 전 세계에 자율주행차가 보급되고 로봇 택시가 본격적으로 시작되면, 자동차 생산이 아니라 이 자동차의 두뇌인 칩이 부족하게 될 것이라고 예상하고 있기 때문입니다.
• 미래의 시작: 이 미래의 시작 시점은 지금이며, 초입 단계는 내년(2024년)이 될 것입니다. 큰 그림을 보는 장기 투자자에게는 중간 과정에서 다양한 노이즈에도 불구하고 흥분되는 순간이 많을 것입니다.